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硬而脆的网状碳化物：它削弱了晶料间的结合力，使机械性能显着变差，特别使冲击耐性降低，但可通过正火来改善或消除。若出现带状碳化物，会使淬火和回火后的硬 度及***不均，且简略变形，这也是珠光体与铁素体沿加工变形方向出现带状***的一种缺陷。一同，它还会降低钢的塑性和耐性，使车加工尺度不稳定，刀具灵敏磨损

在设计仿形系统的同时要进行加工系统传动方式的选择。

开环控制系统中没有反馈电路，不带检测装置，指令信号是单方向传送的。指令发出后，不再反馈回来，故称开环控制。在开环控制系统中，当有外部扰动或内部扰动时，即如要维持原始值不变，必须人工重新调整。显然，这种结构不能保证在无人参与情况下，系统仍能正常运行，也就不是真正意义上的自动控制系统。所以，开环控制系统多用于工业生产的辅助传动。

白点是锻件的一种缺陷，大型锻件技术条件明确规定，一旦发现白点必须报废。关于形成白点的理论很多，目前比较一致的看法认为：白点是由钢中的氢和内应力 (主要是***应力)共同作用的结果。没有一定数量的氢和较大的内应力，白点不能形成。

在锻件锻后的冷却过裎中，随着温度降低因奥氏体转变，除了在锻件内部会产生内应力(主要是***应力)外，同时氢在钢中的溶解度减小，这时，内应力使位错在亚晶界汇集并构成亚显微裂口，当氢原子从固溶体里脱溶析出到亚显微裂口中，氢原子在裂口中结合成氢分子并产生很大压力。因此，在钢中氢含量高的局部脆性地方，在***应力和氢析出应力作用下，使亚显微裂口不断扩大以致，产生极细内部裂纹，这样就形成了白点。